Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin Ro-Ro taşımacılığındaki dikkat çekici yükselişini açıkladı. Bakan Uraloğlu'nun verdiği bilgilere göre, Ro-Ro gemileriyle taşınan araç sayısı son yıllarda üç kattan fazla arttı. Bu artış, Türkiye'nin deniz yolu taşımacılığındaki stratejik önemini ve lojistik altyapısının gelişimini gözler önüne seriyor.

Türkiye'nin Ro-Ro Hatlarındaki Gelişimi

Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin şu anda 28 aktif Ro-Ro hattında faaliyet gösterdiğini belirtti. Bu hatlar, Türkiye'nin dış ticaretini destekleyerek, kara yolu taşımacılığına alternatif ve daha çevreci bir seçenek sunuyor. Ro-Ro taşımacılığı, özellikle Avrupa ülkeleriyle yapılan ticarette büyük avantajlar sağlıyor. Hem zaman tasarrufu sağlıyor hem de maliyetleri düşürüyor.

2024 yılı verilerine göre dünyada yük taşımacılığının yüzde 88'inin deniz yolu ile yapıldığını ifade eden Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin dış ticaret taşımalarının ise yüzde 86'sının deniz yolu ile gerçekleştirildiğini söyledi. Bu oranlar, Türkiye'nin deniz yolu taşımacılığına verdiği önemi ve bu alandaki potansiyelini açıkça gösteriyor.

Ro-Ro taşımacılığının avantajları şu şekilde sıralanabilir:

• Daha hızlı ve verimli taşıma: Kara yolu taşımacılığına göre daha hızlı ve daha az maliyetli.
• Çevreci bir alternatif: Karbon ayak izini azaltarak çevreye duyarlı bir taşıma yöntemi sunuyor.
• Trafik yoğunluğunu azaltma: Kara yolu üzerindeki trafik yükünü hafifletiyor.
• Uluslararası ticareti kolaylaştırma: Farklı ülkeler arasındaki ticareti daha erişilebilir hale getiriyor.

Deniz Yolu Taşımacılığının Küresel Önemi

Deniz yolu taşımacılığı, küresel ticaretin can damarlarından biridir. Dünya üzerindeki yük taşımacılığının büyük bir bölümü deniz yoluyla gerçekleştirilmektedir. Bu durum, deniz yolu taşımacılığının ekonomik büyüme ve uluslararası ilişkilerdeki kritik rolünü vurgulamaktadır.

Türkiye'nin coğrafi konumu, deniz yolu taşımacılığı açısından büyük bir avantaj sunmaktadır. Üç tarafı denizlerle çevrili olan Türkiye, Avrupa ve Asya arasında bir köprü görevi görmektedir. Bu stratejik konum, Türkiye'yi deniz yolu taşımacılığı için önemli bir merkez haline getirmektedir.

Türkiye'nin Gelecek Hedefleri

Türkiye, deniz yolu taşımacılığındaki potansiyelini daha da artırmak için yatırımlarına devam ediyor. Yeni limanların inşa edilmesi, mevcut limanların modernize edilmesi ve Ro-Ro hatlarının genişletilmesi gibi projelerle Türkiye, deniz yolu taşımacılığında lider bir ülke olmayı hedefliyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın bu alandaki çalışmaları, Türkiye'nin lojistik altyapısını güçlendirmesine ve uluslararası ticarette daha rekabetçi bir konuma gelmesine katkı sağlayacaktır. Ro-Ro taşımacılığındaki bu artış, Türkiye'nin ekonomik büyümesine ve bölgesel kalkınmasına önemli katkılar sunmaya devam edecektir.